Владимир Путин: «Нужно создавать рабочие места на берегу»
Из стенограммы встречи президента Владимира Путина с губернатором Камчатского края Владимиром Солодовым.
Владимир Солодов: Владимир Владимирович, тоже хочу доложить по рыбной отрасли, буквально коротко, по итогам инвестиционных квот. Только на Камчатке 63 миллиарда рублей привлечено инвестиций, уже фактически построено шесть заводов из восьми, которые предусмотрены, и создано две тысячи рабочих мест. Довольно серьёзные результаты, которые именно благодаря Вашему решению удалось реализовать, и действительно мы видим сдвиги в этой сфере. Вот судно, которое было построено на калининградских верфях нашим предприятием «Колхоз имени Ленина».
Владимир Путин: В связи с «квотами под киль»?
Владимир Солодов: Совершенно верно. Чуть-чуть отстаёт как раз строительство судов, поэтому мы видим на следующую очередь приоритет в береговой переработке.
Владимир Путин: Вы знаете, что есть мнение, что всё-таки перерабатывать рыбу, как некоторые говорят, лучше прямо на крупных судах.
Владимир Солодов: Владимир Владимирович, от регионов мы видим больший эффект от береговой переработки. Глубина переработки не меньше, создаётся в четыре раза больше рабочих мест на одну тонну квоты.
Владимир Путин: Замораживать нужно.
Владимир Солодов: Нет, Владимир Владимирович, сейчас технология позволяет. Вот такое судно работает, в течение двух суток оно доставляет свежую рыбу и через рыбопровод, назовём его так, трубопровод, перегружает в завод. И там она сразу обрабатывается не хуже, чем на судне.
Владимир Путин: Понятно, что нужно создавать рабочие места на берегу, это здесь совершенно очевидная вещь.
Владимир Солодов: И налоговая отдача, и удержание населения, Владимир Владимирович, гораздо больший эффект даёт с точки зрения развития региона. Хотя здесь истина посередине. Мы считаем, что в равных пропорциях.
Владимир Путин: Имеет право на существование и то, и другое.
Владимир Солодов: Да. Это зависит от региона промысла, потому что, если далеко везти до берега, больше двух суток, конечно, только переработка на судне имеет смысл. А прибрежная, она выгодна с точки зрения именно загрузки наших берегов и посёлков…
Полностью стенограмма встречи опубликована по этой ссылке.
Ну Со лодов! Ну аферист...
Даже Путину врёт выдавая негодный сейнер построенный для колхоза Ленина за достижение...
Вот узнает Путин, что эти пароходы гроша ломаного не стоят и выкинет Солодова опять прозябать к своему хозяину Трутневу...
«Из стенограммы встречи президента Владимира Путина с губернатором Камчатского края Владимиром Солодовым.
Владимир Солодов: Владимир Владимирович, тоже хочу доложить по рыбной отрасли, буквально коротко, по итогам инвестиционных квот. Только на Камчатке 63 миллиарда рублей привлечено инвестиций, уже фактически построено шесть заводов из восьми, которые предусмотрены, и создано две тысячи рабочих мест. Довольно серьёзные результаты, которые именно благодаря Вашему решению удалось реализовать, и действительно мы видим сдвиги в этой сфере. Вот судно, которое было построено на калининградских верфях нашим предприятием «Колхоз имени Ленина».
Владимир Путин: В связи с «квотами под киль»?
Владимир Солодов: Совершенно верно. Чуть-чуть отстаёт как раз строительство судов, поэтому мы видим на следующую очередь приоритет в береговой переработке.»
Обратите внимание, как искусно врёт президенту губернатор Солодов — он говорит только об одном сейнере построенном в колхозе Ленина в связи с «квотами под киль».
А ведь построено три судна, а не одно. Но все они простаивают у причала колхоза…
Ничего Солодов не сказал и о береговом предприятии в Сероглазке, которое тоже простаивает…
Да и «береговая переработка» это тоже не панацея от раковой болезни рыбной отрасли.
В былые счастливые советские времена на Дальнем Востоке вырабатывались миллионы и миллионы различных рыбных консервов.
Наиболее выгодными были предприятия работавшие с сельдью. Солили в путину сельдь и в Пахчах, и на острове Спафарьева, на предприятии колхоза Ленина в Магадане и в Охотске…
Всего не перечтёшь… К примеру на предприятии колхоза Ленина в магаданской области солили за две недели 5 тысяч тонн сельди, а потом всю зиму вырабатывали бочковую сельдь, которая обычным транспортом отправлялась в европейскую часть страны.
Но эту сельдь добывали кошельковыми неводами…. А теперь добывают траулеры и сразу морозят… Потом эту мороженую сельдь везут либо в Китай либо на материк и потом, в каком-нибудь грязном подвале узбеки делают деликатесную пластиковую баночку с названием «сельдь по домашнему»…
А перевозка и хранение мороженой продукции вещь очень затратная…
Так что и президент «слышит звон на не знает где он»…
Пора лживых советников сажать на кукан...
Вот уж действительно – «заставь дурака Богу молиться, он и лоб расшибёт»…
Но что поделаешь, ежели желторотого утёнка поставили во главе стаи…
Прибыл губернатор Солодов к президенту страны и давай ему врать дабы выглядеть перспективным и умным…
Сам то он в рыбацком деле ноль без палочки, а президент страны попросту не обязан знать тонкости рыбной промышленности.
И вот рассказывает Солодов президенту о том, какая новейшая технология применена рыболовецким колхозом Ленина, всему миру на зависть – сейнер типа "Ленинец" проект SK-3101R добывает минтай в Охотском море и везёт рыбу в посёлок Октябрьский на переработку… и не просто везёт, а в морской воде и поставляет её на берег по рыбнасосу… ну как не удивиться?
А теперь давайте попробуем сравнить со старым обычным способом – траулер затаскивает трал на промысловую палубу. Рыба самотёком попадает в завод, перерабатывается, морозится и отправляется в трюм. Дело определяется минутами и часами… Потом готовая продукция перегружается на транспорт и отправляется в порт назначения.
А как дело выглядит с передовой технологией Солодова?
Сейнер типа "Ленинец" проект SK-3101R подтаскивает трал к борту и в связи с тем, что на судне свободного места вообще нет, начинает рыбнасосом качать рыбу в трюм.
Закачал и потащил её на рейд посёлка Октябрьский. Рыбнасос расположен в полутора километрах от берега. По трубопроводу рыбу качают на береговую фабрику где её перерабатывают, морозят и хранят в холодильнике.
Но по рыбнасосу готовую продукцию на рейд не подать… плашкоутом таскать по речке – себе дороже… Остаётся только грузовиками возить в Петропавловск-Камчатский, а потом перегружать на транспортный рефрижератор. Путь не близкий и ужасно дорогой…
Действительно актуальна старая пословица «Умом Россию не понять»…